Satu kecelakaan dapat menimbulkan dampak berantai bagi perusahaan yang mengandalkan armada kendaraan untuk menjalankan bisnisnya. Selain mengancam keselamatan pengemudi dan pengguna jalan lain, kecelakaan juga berpotensi mengganggu layanan, menambah biaya operasional, hingga membuat kendaraan tidak dapat digunakan.

Karena itu, keselamatan armada semakin penting bagi perusahaan di Indonesia. Berdasarkan data Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri, tercatat 158.508 kecelakaan lalu lintas sepanjang 2025, meningkat 5% dibandingkan tahun sebelumnya. Jumlah korban meninggal dunia mencapai 24.296 orang, meski turun 9,5% dibandingkan 2024.

Di sisi lain, perusahaan harus menjaga produktivitas, mengendalikan biaya, dan memastikan pengemudi bekerja dengan aman di tengah kondisi jalan serta karakteristik operasional yang beragam. Tantangan ini mendorong kebutuhan terhadap teknologi yang tidak hanya dapat melacak posisi kendaraan, tetapi juga membantu perusahaan memahami risiko berkendara dan mengambil tindakan pencegahan.

Business Development Manager Geotab Indonesia Alvin Santoso menilai perusahaan membutuhkan platform pengelolaan armada yang mampu mengubah data menjadi informasi yang dapat ditindaklanjuti.

"Di Indonesia, dengan kondisi jalan, karakteristik operasional armada, dan kebutuhan mobilitas yang sangat beragam, nilai dari connected intelligence terletak pada kemampuannya untuk mengubah volume data yang sangat besar menjadi informasi yang benar-benar dapat ditindaklanjuti oleh operator maupun pengemudi," jelas Alvin, dikutip dari interview di event Geotab, Oktober lalu (Jakarta, Indonesia).

Pada titik ini, pelacak GPS saja tidak lagi cukup. GPS memang menunjukkan posisi kendaraan, tetapi perusahaan juga perlu memahami apa yang terjadi di sekitar kendaraan, bagaimana kendaraan dikemudikan, dan tindakan apa yang perlu diambil sebelum risiko berubah menjadi kecelakaan.

Geotab Hadirkan Solusi Keselamatan Berkendara

Geotab, perusahaan global di bidang connected operations, video telematika, dan insight berbasis kecerdasan buatan (AI), menghadirkan solusi yang mengintegrasikan perangkat keras dan perangkat lunak dalam satu platform pengelolaan armada. Solusi tersebut menggabungkan empat komponen utama, yakni GO9, GO Focus Plus, MyGeotab, dan Geotab Ace.

GO9 adalah perangkat telematika yang merekam lokasi GPS peristiwa berbasis gaya gravitasi (g-force), serta informasi kondisi mesin dan baterai. Sementara GO Focus Plus kamera dasbor berbasis kecerdasan buatan (AI) yang membantu mendeteksi kelelahan, distraksi, lalu memberikan peringatan suara langsung di dalam kabin.

Sementara itu, dari aspek software, MyGeotab hadir sebagai platform tempat data kendaraan, rekaman video, analitik, dan pembinaan pengemudi dikelola dari satu dasbor. Geotab Ace melengkapinya sebagai asisten AI di dalam MyGeotab yang memungkinkan pengelola armada mengajukan pertanyaan dengan bahasa sehari-hari.

Kekuatan utama pendekatan ini terletak pada konteks, yaitu ketika rekaman video tidak berdiri sendiri, melainkan dipadukan dengan data lokasi, kecepatan, dan kondisi kendaraan. Dengan demikian, perusahaan tidak hanya mengetahui apa yang terjadi, tetapi juga mengapa hal itu terjadi, menjadikan analisis insiden lebih cepat dan akurat.

Solusi tersebut juga berguna bagi kendaraan yang belum dilengkapi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) bawaan pabrik. Kamera dasbor berbasis AI dapat memberikan peringatan serupa dengan ambang batas yang dapat disesuaikan.

Namun, perlu diingat bahwa ADAS memiliki keterbatasan, misalnya saat hujan tropis deras atau lalu lintas campuran yang padat. Karena itu, teknologi sebaiknya dipadukan dengan pembinaan pengemudi.

Bangun Rasa Percaya: Pemanfaatan Teknologi untuk Mendukung Pengemudi, Bukan Sekadar Memantau

Wajar bila sebagian pengemudi khawatir memiliki kekhawatiran diawasi setiap saat ketika terdapat kamera di dalam kabin kendaraan. Kekhawatiran ini perlu dijawab dengan jujur, dan jawabannya terletak pada tujuan serta cara teknologi itu digunakan. Video telematika yang dirancang dengan baik bukan alat untuk memata-matai, melainkan alat untuk mendukung pengemudi sampai tujuan dengan selamat.

Rekaman bertanda waktu yang dilengkapi data kecepatan dan lokasi memberikan gambaran objektif saat insiden terjadi. Bukti rekaman dapat melindungi pengemudi dari tuduhan yang keliru, mempercepat penyelesaian sengketa, dan memperlancar klaim asuransi.

Peringatan suara di dalam kabin memberi pengemudi kesempatan memperbaiki perilaku berkendara saat itu juga. Sistem juga menandai kejadian berulang dan berisiko tinggi beserta video dan konteksnya, sehingga tinjauan dapat terarah.

Yang terpenting, praktik yang baik dalam konteks keselamatan berkendara adalah dengan menjelaskan tujuan, aturan penggunaan, dan perlindungan data pribadi kepada pengemudi sebelum perangkat dipasang, serta melibatkan mereka dalam prosesnya.

Teknologi untuk Mendukung Coaching Lebih Efektif

Nilai terbesar video telematika akan muncul ketika data diubah menjadi pembinaan (coaching). Alih-alih memberikan umpan balik yang umum, manajer keselamatan dapat menunjukkan klip singkat dari suatu kejadian, lalu berdiskusi bersama pengemudi tentang apa yang sudah baik dan apa yang perlu diperbaiki.

Beberapa praktik pembinaan yang dapat diterapkan pengemudi:

1. Gunakan klip sebagai bahan diskusi. Pengemudi meninjau rekaman dengan sistem, mulai dari hal yang sudah dilakukan dengan benar.

2. Pantau kemajuan dengan skor pengemudi. Skor membantu pengemudi dan manajer melihat perkembangan dari waktu ke waktu.

3. Beri pengakuan. Apresiasi bagi pengemudi yang paling banyak berkembang membuat keselamatan terasa sebagai tantangan yang memotivasi, bukan kewajiban yang membebani.

Pendekatan tersebut sudah dirasakan manfaatnya oleh operator di Indonesia, salah satunya Layanan shuttle TRAVL milik PT Maya Gapura Intan, yang mulai memakai Geotab pada akhir 2025, memanfaatkan data armada dan video untuk memantau distraksi, kelelahan, dan tailgating.

Dilansir dari interview media , menurut Head of Business Unit TRAVL Syukron Fadillah Alkautsar, teknologi yang dikembangkan Geotab tersebut membantu perusahaan menaikkan standar layanan kepada penumpang sekaligus memberikan informasi yang lebih baik untuk mendukung percakapan dengan para pengemudi.

Hasil yang lebih terukur dicatat oleh Aerotrans. Perusahaan tersebut telah menghubungkan lebih dari 250 kendaraan dengan Geotab sejak 2024.

Aerotrans melaporkan peningkatan keselamatan armada hingga 89 persen, penurunan kejadian rem mendadak sebesar 57 persen, akselerasi agresif sebesar 66 persen, dan durasi kendaraan menyala dalam keadaan diam (idle) sebesar 22 persen. Direktur Aerotrans Kadek Bayu Temaja, menyebut Geotab sesuai dengan kebutuhan perusahaannya, terutama dalam hal presisi dan keselamatan.

Video Kakorlantas: Korban Tewas Kecelakaan Turun 25% saat Operasi Lilin 2025

Video Kakorlantas: Korban Tewas Kecelakaan Turun 25% saat Operasi Lilin 2025

Anda menyukai artikel ini

Artikel disimpan