MotoGP Bakal Pakai Mesin Baru Tahun Depan, Rookie Bisa Cepat Adaptasi
MotoGP 2027 akan menerapkan regulasi baru dengan mesin 850 cc dan ban Pirelli. Rookie Izan Guevara siap beradaptasi dengan perubahan ini.
MotoGP Bakal Pakai Mesin Baru Tahun Depan, Rookie Bisa Cepat Adaptasi
Tahun depan, MotoGP akan mengusung regulasi teknis baru. Mesin motor MotoGP akan lebih kecil, jika sekarang pakai mesin 1.000 cc, tahun depan mesinnya mengecil menjadi 850 cc. Pemasok ban pun berganti dari Michelin menjadi Pirelli.
Regulasi baru ini menguntungkan bagi pendatang baru atau rookie yang naik kelas dari Moto2 ke MotoGP. Sebab, kapasitas mesin tak jauh berbeda dengan motor Moto2 saat ini. Begitu juga ban Pirelli yang saat ini digunakan di kelas Moto2.
"Ya, secara umum peraturan baru dan ban baru akan membantu pembalap Moto2 untuk berkembang. Karena perasaan tentang ban, lebih mirip dengan apa yang mereka kendarai sekarang (di Moto2)," kata Managing Director Yamaha Motor Racing Paolo Pavesio saat ditemui di sela-sela Pertamina Grand Prix of Indonesia di Sirkuit Pertamina Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Tahun depan, Yamaha akan menyambut rookie Izan Guevara yang saat ini bersaing di kelas Moto2. Izan bakal memperkuat tim Prima Pramac Yamaha Racing bersama Toprak Razgatlioglu.
Pavesio bilang, Izan sempat mencoba motor Yamaha M1 yang mirip dengan motor 850 cc tahun depan di sesi tes di Spielberg, Austria, belum lama ini. Dia menilai, Izan dapat beradaptasi dengan baik.
"Kita sudah lihat, Izan sudah mencoba mesin 850 cc yang hampir mirip. Itu adalah (motor) 1.000 cc dengan daya yang lebih sedikit," katanya.
"Dan perasaannya adalah bahwa cara dia riding benar-benar cocok," katanya.
Sementara itu, Izan Guevara juga menganggap regulasi teknis baru bikin rider rookie dapat dengan cepat beradaptasi. Sebagai rider MotoGP baru tahun depan, Izan langsung menjajal format motor MotoGP baru dengan mesin 850 cc dan Pirelli.
"Jadi, ini adalah impian yang terwujud. Bagi saya, pindah ke MotoGP adalah tujuan saya," kata Izan saat ditemui di garasinya di sela-sela Pertamina Grand Prix of Indonesia (MotoGP Mandalika) yang digelar di Sirkuit Mandalika, Sabtu (10/10/2026).
"Nantinya akan ada banyak perubahan di kelas ini, berubah dari mesin 1.000 cc ke 850 cc, dan berubah dari (ban) Michelin ke Pirelli, Jadi menurut saya, sebagai rookie, akan lebih baik untuk beradaptasi dengan motor," katanya.
Anda menyukai artikel ini
Artikel disimpan
 
 
 
 
 
 
 
 
Untuk Anda Selanjutnya
Otomotif
5 Hal Baru di Mitsubishi Xforce Non-Hybrid
♥ 0 · 👁 0
Otomotif
Target Penjualan Mobil Bisa Lewat, tapi Belum Mampu Sentuh 1 Juta Unit
♥ 0 · 👁 2
Otomotif
Spek Xpeng G9L: SUV Listrik Super Ngebut, Jakarta-Solo Sekali Cas
♥ 0 · 👁 2
Otomotif